如何挽回受傷的“臉” - 美萍汽車服務行業(yè)管理軟件

對于淺度劃痕我們可以預防為主。在漆面嶄新的時候就對它加以保護。比如在車身表面上一層鏡面釉，在清潔后的車身上用拋光機或手工操作將鏡面釉通過振動擠壓進車漆內部，形成如同網狀的保護膜，它大大提高了漆面硬度，同時，耐高溫抗紫外線的特性更好地保護了車漆。

對那些已經出現(xiàn)了淺劃痕的車輛，還可以用拋光的方法進行快速處理。用拋光輪配合拋光增艷劑，除去汽車表面附著的氧化層，拉平細微劃痕，同時藥劑滲入車漆發(fā)生還原變化，不但淺劃痕去除了，漆面還得到了翻新。根據(jù)車況不同，這一過程只需30到40分鐘時間。

如果車身的劃痕已經露出了底漆，就要做局部補漆的處理了。對于這種劃傷，我們建議您去有劃痕快修業(yè)務的補漆中心。他們使用的是專用的修補漆，劃哪兒補哪兒，避免了大面積噴涂，修補漆干燥速度快，色彩能與原車漆面自然銜接，毫無色差，完全沒有修補痕跡。

更毀車的五種錯誤保養(yǎng)車方法

烈日下洗車——傷車漆？

很多私家車主喜歡在烈日下洗車，認為這樣洗后很快就能將車身上的水曬干。實則錯矣，在烈日下洗車，水滴所形成的凸透鏡效果會使車漆的更上層產生局部高溫現(xiàn)象，時間久了，車漆便會失去光澤。若是在此時打蠟，也容易造成車身色澤不均勻�！　�

    洗車像洗澡——害空調

夏季氣溫升高，灰塵加大，車身容易臟，車主洗車的頻率也開始上升，很多車主在洗車時也希望像給自己洗澡一樣弄得徹徹底底。但這里要注意的是，一定要保持汽車空調外表的干爽，如果汽車空調不小心被弄濕，會影響到汽車空調的壽命�！�

圓圈方式打蠟——效果差

很多人給車身打蠟都習慣性地以圓圈方式進行，這是不正確的方法。正確的打蠟方式是以直線方式，橫豎線交替進行，再按雨水流動的方向上更后一道，這樣才能達到減少車漆表面產生同心圓狀光環(huán)的效果�！�

機油太多——出故障

當發(fā)動機油底殼中的機油不足時，軸承與軸頸等摩擦會因機油的量少而潤滑不良，加劇磨損程度。但是，如果機油太多，發(fā)動機在工作時曲軸柄、連桿大端會產生劇烈的攪動，不僅增加了發(fā)動機內部功率損失，而且還會使濺到缸壁上的機油增多，產生燒排機油故障。

螺栓過緊——永久變形

汽車上用螺栓、螺母連接的緊固件很多，應保證其有足夠的預緊力，但也不能擰得過緊。若擰得過緊，一方面將使連接件在外力的作用下產生永久變形；另一方面將使螺栓產生拉伸永久變形，預緊力反而下降，甚至造成滑扣或折斷現(xiàn)象。


鐵粉對車漆造成侵害

舊車不如新車招人喜愛，主要是因為汽車漆面失去了光彩，造成車漆失去光彩的直接原因是自然侵害或不當護理侵害。

    要保護車漆，就必須了解車漆常識，分析侵害車漆的原因，找出車漆免遭侵害的對策。其中鐵粉也是侵害的重要原因之一。

   鐵粉對車漆的侵害及對策

    侵害程度：嚴重

    鐵粉是指漂浮在空氣中的金屬顆粒。金屬切割、剎車片摩擦是產生鐵粉的主要來源；工礦企業(yè)、建筑工地、城市道路及鐵路兩側是鐵粉的主要產生地。鐵粉不僅附著在車漆表面，還能刺傷漆面，嵌入車漆內部。

    鐵粉刺傷漆面和腐蝕車漆的現(xiàn)象稱為鐵粉侵害。

    車漆遭受鐵粉侵害的原因

    汽車停駛時，鐵粉會不斷浮落在車漆表面。

    汽車行駛時，鐵粉會像刺刀一樣刺傷漆面，深深地扎入車漆內部。無論是停放的汽車，還是行駛的汽車，都一定會遭到鐵粉的侵害。

    浮落在車漆表面上的鐵粉比較容易清除，但刺入車漆內部的鐵粉就很難清除了。

    鐵粉的性能很不穩(wěn)定性，它不僅能與酸、堿性物質發(fā)生強烈的化學反應，而且自身也很容易氧化（俗稱生銹），它氧化后產生的物質會嚴重的腐蝕車漆。

   無論是浮落在車漆表面的鐵粉，還是刺入車漆內部的鐵粉，都會引發(fā)車漆進一步氧化。

    需要指出的是，刺入車漆的鐵粉侵害更為嚴重。鐵粉刺入車漆后，不僅刺傷了車漆表面，還會從車漆內部長期腐蝕車漆，即使用鐵粉除去劑或黏凈泥等方法清除，也會在車漆表面留下許多微小的坑坑洼洼，為酸雨等有害物質侵害車漆留下了隱患，大大增加了車漆遭受侵害可能。

車漆受到鐵粉侵害后，輕者使車漆變色（白色漆變黃、深色漆變灰褐色）、變質、失去光澤，嚴重的會造成車漆起皮、脫落。

鐵粉對車漆侵害的過程

1、鐵粉浮落在車漆表面或刺入車漆內部。
2、鐵粉發(fā)生氧化反應（在潮濕空氣和酸雨作用下會很快氧化）。
3、浮落在車漆表面上的鐵粉氧化后（大多呈紫色）從車漆外部氧化并侵害車漆；刺入車漆內部的鐵粉從車漆內部氧化并侵害車漆。
4、鐵粉與車漆形成氧化“共鳴”（鐵粉與車漆的氧化相互促進，共同加快氧化進程）。
5、鐵粉周圍的車漆開始氧化（車漆從外往里、從里到外同時發(fā)生氧化反應）。
6、鐵粉完全氧化后，在車漆表面就留下了許多難以彌補的坑洼。
7、很多的有害物質會侵入坑洼之中，難以清洗，形成更嚴重的侵害源。

▲ 需要說明的幾個問題：

一是鐵粉氧化就是鐵粉與其它物質發(fā)生了化學反應，產生了新的物質如氧化鐵、二氧化三鐵等(俗稱鐵銹)；銅粉被氧化后也產生新的物質如三氧化二銅(俗稱銅銹)……。

二是鐵粉越多，刺入車漆的鐵粉就多，車漆上的坑洼就越多，車漆被侵害越嚴重。

三是在諸多侵蝕車漆的物質中，大多數(shù)侵害都是“從外向內”慢慢進行的，唯有鐵粉是“從外向內”和“從內向外”同時對車漆進行著立體侵害（因為鐵粉能刺入車漆內部），所以，鐵粉對車漆的侵害是非常嚴重的。
車漆遭受鐵粉侵害后的對策

鐵粉侵害車漆造成的漆面失光、變色等現(xiàn)象，經研磨拋光除去車漆的氧化層后，車漆可以臨時變亮，但研磨拋光也會對車漆造成一定的損害。

▲ 需要說明的是，鐵粉刺傷車漆和車漆氧化后造成的坑洼，是無法去除的，會成為傷害車漆的永久禍根。


防止車漆遭受鐵粉侵害的方法

鐵粉隨處都有，無論是停放的汽車還是行駛的汽車，都無法避免遭受鐵粉的侵害。
要防止車漆遭受鐵粉的侵害，只有一種方法，就是用無色透明、不會氧化、具有足夠硬度的保護膜將車漆徹底保護起來。
招巧法補救愛車身“雀斑”

車身如同人臉，光潔亮麗才舒服。如果有了雀斑，臉上就很不好看，車身也是一樣，小小的銹蝕，便如雀斑，令人不悅。有不少車主認為，只有舊車才會有銹蝕的現(xiàn) 象，一兩年的新車不會有這種問題。這是個錯誤的觀念，因為要想做到車子絕無刮蹭，平時洗車每次都要徹底擦干，雨天不開車，停車有車庫，這在目前我們的用車 環(huán)境中是很難保證的。只有受到這樣類似待遇的幸運車，才可能十年、八年車上不會有銹跡。但是絕大多數(shù)的車輛恐怕都不會如此好命，長期露天停放，經受風吹日 曬雨淋不說，開車還時不常會被磕碰刮蹭，若不注意，很快車身上就會出現(xiàn)或多或少的銹斑。

銹蝕隱藏在哪里　

車身外觀更讓人煩惱的就是銹蝕，造成的原因主要是鈑金金屬直接與外界接觸。除了常見的原因，碰撞、刮傷、放著不管日久生銹以外，還有一種情況，就是行 車時，前車車胎彈起的小石塊造成的點撞，會使漆面出現(xiàn)一個個剝落的小點，產生小銹斑。這種小痕跡常被人們忽視，平時要定期檢查車體、發(fā)動機蓋和車身四周， 一旦發(fā)現(xiàn)就要馬上處理。

此外，車身容易積水的地方，如輪弧內外緣、車門和行李箱的底部、邊角等處，時間長了，也容易產生銹蝕。如果車門下緣的排水口堵塞或不很順暢，下雨或洗車時滲入的水分長期積留在車門內部，一段時間以后，就會由內向外開始生銹，等到發(fā)現(xiàn)時，就很難處理了。

因此，常保持車門及車身各部位排水孔的暢通是日常保養(yǎng)不可忽視的重要工作。車門的鑰匙孔和玻璃條四周及雨刷架的活動部位也都是容易生銹的地方，一定要時時加以注意。

車身小傷的處理　

有了小的刮蹭、銹跡該如何處理呢？記住，千萬不可置之不理。自己動手方法很簡單。

如果銹蝕不很嚴重，可先用極細的水砂紙蘸水輕輕磨去銹斑，完全擦凈，涂上一層底漆，可保證銹跡不會擴大、加重。若是新的刮傷，可擦凈后直接涂上底漆。一般車輛都配有一小罐原廠漆。這樣的處理雖不大好看，但很小的地方也無大礙。

也可事先買一支補漆筆，待涂上的底漆干了以后，再用水砂紙將其磨平，然后用補漆筆進行上色處理。記住，上底漆具有防銹和增加表漆附著的功效，不要偷懶，直接用補漆筆涂抹。小面積刮蹭或是不明顯的部位都可用此方法，將破損處自行修飾好。

若真想偷懶的朋友，還可用牙膏。車上放管普通牙膏，發(fā)現(xiàn)有小小的新蹭痕，就隨手涂上一點。下雨或洗車后，別忘了再涂一下，可簡單地起到隔絕作用，短期 內沒問題。這只是個簡單應付之法，更終還是要到美容店去徹底去除。若想既省事也省錢，可等車身上類似的破損處多了集中修理。
車漆組成和所受侵害

汽車用漆賦予汽車以漂亮的外觀和優(yōu)良的防護性能，以提高汽車的價值和延長其使用壽命。由于車漆含有有機成分，自身會氧化，也會風化、劣化，作為交通工具， 要經常受到自然界中有害物質的損害，使其很快失光褪色，降低防護功能。所以，要使長久保持車漆良好的防護性能和美觀、鮮亮的效果，詳細了解它的組成、性能 以及受損情況，有針對性的做好保護工作是十分必要的。


一、汽車漆的組成

    汽車涂漆由底漆、中間涂層和面漆三部分組成。
    由于汽車美容和養(yǎng)護主要是針對面漆而言，所以，我們著重介紹汽車面漆的成分與特性。
    汽車面漆分兩類，即本色漆（俗稱素色漆）和金屬閃光漆（俗稱金屬漆），大體上各占一半。近幾年金屬漆系列發(fā)展迅速，顏色也向具有高透明感、深度感、高色彩方向發(fā)展。
    汽車面漆大都由成膜物質（樹脂）、顏料（包括體質顏料）、溶劑和添加劑組成。
    1、顏料是面漆色彩的物質，不會揮發(fā)，它賦予了油漆的遮蓋能力。
    2、成膜物質是決定油漆類型的物質，一般由天然樹脂或人造樹脂組成，其作用是使顏料保持明亮狀態(tài)，使之堅固耐久并能粘附在車體表面。
    3、溶劑是油漆中容易揮發(fā)的成分，它的主要作用是能夠充分溶解漆膜中的樹脂，使油漆能正常涂抹。
    4、添加劑一般在油漆中的比例不超過5%，起著加速干燥并增強光澤的作用，能提高車漆的耐化學能力。
、車漆受損常見的幾種情況
    由于車漆是以樹脂為主要成分的有機化合物，它具有燃點低、易氧化、易揮發(fā)等特性。自然界中有很多物質都能對它造成極大的損害，諸如自然氧化、水垢、洗車、 鳥（蟲）糞便、鐵粉、酸雨、樹液、不當護理等，都能破壞其裝飾效果和降低防護性能，嚴重的會造成漆面龜裂，難以修復。

     （一）氧化危害
     危害程度——嚴重
    車漆褪色近99%是因氧化造成。
    車漆都是由有機成分構成的，有機物天生存在著氧化特性，時間一久車漆自身就會自然而然的發(fā)生氧化，車漆就會色彩暗淡、失去光彩，沒有新漆時光亮、漂亮，俗稱車漆的劣化現(xiàn)象。

    （二）水垢危害
     危害程度——中等
     洗車后留下很多小白點的痕跡就是水垢。
    通常洗車都是用自來水或井水，這些水中含有的大量的鈣、鐵等離子，如果洗車后未能及時將洗車水完全擦干，水分蒸發(fā)后，洗車水中的鈣、鐵等成份就會殘留在車 漆上，這些殘留如果不及時擦干凈，會形成很堅硬的斑點，俗稱“漆面結石”。形成“漆面結石”必須用研磨劑或拋光劑輕輕磨去，這樣必然造成車漆磨損。
三）劃痕危害
     危害程度——中等
    汽車在行駛過程中，因為速度較快，浮塵中的砂粒就會在車漆上劃出一些細微劃痕；同樣，在洗車時，漆面的一些砂粒等會隨著洗車海綿在漆面上的摩擦，使車漆產 生劃痕。細微的劃痕一多，就會引起車漆顏色的失光、變暗。同時，車漆的劃痕還容易殘留污物、酸雨，加速車漆的氧化進程，使車漆更容易變舊。
（四）鳥（蟲）糞便危害
    危害程度——嚴重
鳥、蟲到處飛行，其糞便很容易落到車漆上，雖然它侵蝕車漆的面積比較小，由于它具有很強的酸性，會使車漆完全融化，輕者使車漆變色的斑點，嚴重時車漆就會出現(xiàn)膨脹、龜裂。

    （五）鐵粉危害
    危害程度——嚴重
    在工廠附近，尤其是鐵路、公路旁的空氣中，存在著大量的金屬粉塵（俗稱鐵粉）。
    汽車停止時，空氣中的鐵粉會浮落在車漆表面，浮在漆面上的鐵粉能夠清洗。
    汽車行駛時，因前進沖力的作用，鐵粉會直接刺入漆面。刺入漆面的鐵粉用平常洗車方法無法去除（用鐵粉除去劑可以去除）。
    由于鐵的分子結構不穩(wěn)定，很容易發(fā)被氧化，它會與漆發(fā)生氧化共鳴（同時發(fā)生化學反應），在諸多侵蝕車漆的有害物質中，對車漆的腐蝕都從外面往里慢慢進行 的，唯獨鐵粉因能夠刺入漆面，形成的是從外到里、從里到外的快速腐蝕。所以，鐵粉對車漆造成的侵害是非常嚴重的。
六）酸雨危害
    危害程度——嚴重
    酸雨（霧、雪）有較強的氧化性，它能與漆分子中所有成分發(fā)生化學反應，從而破壞漆的結構，大大降低車漆裝飾效果和防護能力。汽車漆面由于酸雨氧化而造成的 表面不光滑，甚至出現(xiàn)微小的斑點，再次降雨或洗車時，水滴就會在此停留，會進一步造成更加嚴重的侵害。被酸雨損害的漆面無法恢復到新車狀態(tài)，即使研磨拋光 也無法根除酸雨的破壞。

    （七）樹液危害
     危害程度——嚴重
    春夏秋三季樹木會不停產生分泌物，就是我們通常所說的樹液。車停在樹下，必然會有樹液落在漆面上，趁不干的時候還能洗掉，時間一長，樹液凝固在車漆表面無 法洗掉，由于它具有很強的酸性，能夠對車漆造成很強的侵害，一般的會產生陷坑，嚴重時還會造成車漆龜裂，一旦出現(xiàn)陷坑和龜裂就很難修復了。

    （八）不當護理危害
    危害程度——嚴重
    現(xiàn)在的汽車用漆質量都比較過關，正常情況約在新車出廠后的半年左右才會氧化變色，但由于護理不當就會使車漆很短時間（2～3個月）氧化褪色。
    對車漆護理都是出于好的愿望，只是因選擇了錯誤的產品和方法，造成了適得其反的效果，不是護理車漆，而是破壞車漆。
    不當護理大致有三個種：一是使用了易氧化產品（所有含油脂成分的產品，自身都會氧化），都會對車漆造成損害；二是經常性的拋光研磨（包括純粹拋光研磨和打 蠟、封釉時的研磨），會使漆面越來越薄，更終喪失裝飾效果和防護能力；三是干擦車漆表面的灰塵，很多車主習慣，漆面浮塵一多，就用毛巾或毯子擦拭，那樣會 帶動漆面上的砂粒劃傷車漆。