“聚焦兩會，暢談心聲”。在2009年即將召開之際，百度和訊全網(wǎng)推出《》，邀請全國各大重點(diǎn)行業(yè)公司參與調(diào)查。以下是廣汽豐田對本次調(diào)查的回應(yīng)：

　　2009年中國經(jīng)濟(jì)仍處于調(diào)整期，預(yù)計(jì)全年增速在8%左右;從長遠(yuǎn)來看，中國經(jīng)濟(jì)的高速增長還將持續(xù)一段時期，之后會有一個逐步回落的過程，但經(jīng)濟(jì)仍將保持較快增長

廣汽豐田汽車有限公司（資料圖）

　　[百度和訊全財(cái)經(jīng)網(wǎng)]：如何看待中國經(jīng)濟(jì)的未來走勢?

　　[廣汽豐田]：2008年下半年以來，世界經(jīng)濟(jì)形勢急劇變化，美國金融危機(jī)國際金融危機(jī)正通過金融、貿(mào)易、匯率等多種傳導(dǎo)途徑影響我國經(jīng)濟(jì)，導(dǎo)致出口下降，工業(yè)生產(chǎn)減速、企業(yè)效益下滑，中國經(jīng)濟(jì)正在從高速發(fā)展階段步入深度調(diào)整階段。但在未來一段時期內(nèi)，中國仍將是世界上經(jīng)濟(jì)增長速度最快的國家。首先，我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基本態(tài)勢沒有發(fā)生根本變化，中國經(jīng)濟(jì)在世界各國經(jīng)濟(jì)增長中仍然處在前列;其次，中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的內(nèi)在動力依然強(qiáng)勁，中國第三產(chǎn)業(yè)比重和消費(fèi)需求比重都比發(fā)達(dá)國家低了30個百分點(diǎn)，未來發(fā)展空間很大。同時，中國的財(cái)政、儲備也十分充裕;最后，近期出臺的強(qiáng)有力的調(diào)控政策也將保證中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的穩(wěn)定性，中央經(jīng)濟(jì)工作會議明確提出把“擴(kuò)內(nèi)需、保增長”作為今年經(jīng)濟(jì)工作的首要任務(wù)，相繼出臺了資金額度達(dá)4萬億元的投資計(jì)劃、發(fā)布了10項(xiàng)擴(kuò)大內(nèi)需措施、啟動了增值稅改革、公布了汽車和鋼鐵產(chǎn)業(yè)等十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃，現(xiàn)在這些措施正逐步顯效。

　　2009年中國汽車市場將呈現(xiàn)先抑后揚(yáng)的增長態(tài)勢;從中長期來看，將持續(xù)保持“5%-10%”的增長速度，到2015年有望實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量1400多萬輛，甚至突破1500萬輛

　　[百度和訊全財(cái)經(jīng)網(wǎng)]：如何看待汽車行業(yè)的發(fā)展前景?

　　[廣汽豐田]：2008年，中國汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出“前高后低”的走勢，并結(jié)束了近年來高速增長的勢頭，行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益明顯減緩。全年汽車產(chǎn)銷934.5萬輛和938.05萬輛，同比增長5.21%和6.7%。自1999年以來，國內(nèi)汽車產(chǎn)銷增幅首次低于10%。進(jìn)入2009年，中國汽車行業(yè)的危機(jī)依然存在。但中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景是光明的，首先，危機(jī)中伴隨著機(jī)遇，現(xiàn)在的危機(jī)恰好是企業(yè)在成本控制上苦練內(nèi)功的最好時機(jī)，也使習(xí)慣了市場高速增長的中國汽車企業(yè)能夠準(zhǔn)確預(yù)測市場發(fā)展、正確審視自身問題，從而制訂穩(wěn)健扎實(shí)的目標(biāo)，并通過發(fā)現(xiàn)問題進(jìn)一步優(yōu)化企業(yè)自身產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提高產(chǎn)品質(zhì)量，降低采購、生產(chǎn)成本，確保企業(yè)的良性發(fā)展;同時，危機(jī)的存在也能加快汽車行業(yè)的兼并重組、優(yōu)勝劣汰，打造出能與歐美汽車巨頭相抗衡的世界級汽車生產(chǎn)企業(yè);其次，中國汽車市場潛在的消費(fèi)能力巨大，中國正處于汽車進(jìn)入家庭的起步階段，千人保有量僅30輛，絕大部分購車需求都是首次購置，而美國則為600輛，因此中國汽車消費(fèi)需求更為剛性。并且隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人民生活水平不斷提高，汽車逐漸成為中國老百姓的消費(fèi)必需品;最后，國家、各級政府的大力支持為我國汽車行業(yè)的發(fā)展增添了新的動力，近期出臺的旨在穩(wěn)定需求，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃極大地了提振汽車市場，有利于完善汽車流通市場，有效地推動整個汽車市場的長遠(yuǎn)發(fā)展。

　　隨著中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、社會的進(jìn)步，“兩會”的召開越來越吸引大家的目光，廣汽豐田作為國內(nèi)汽車行業(yè)的一員，更關(guān)心的是中國的環(huán)保事業(yè)以及汽車行業(yè)未來的改革方向與發(fā)展道路

　

 

　　[廣汽豐田]：近些年，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，民眾的環(huán)保意識不斷增強(qiáng)，國家對環(huán)境保護(hù)也越來越重視，把環(huán)保局提升為環(huán)保部，對各項(xiàng)工程、項(xiàng)目的環(huán)評也更加嚴(yán)格。因此今年在面對金融危機(jī)，確定“擴(kuò)內(nèi)需、保增長”的經(jīng)濟(jì)發(fā)展大方向下，不能忽視環(huán)保的重要性，不能因?yàn)橐享?xiàng)目而降低環(huán)保門檻，要把推動節(jié)能減排作為拉動經(jīng)濟(jì)內(nèi)需的一個重要方面。

　　目前，我國汽車消費(fèi)信貸率僅為8%左右，金融相關(guān)服務(wù)規(guī)模和水平還遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國家。在經(jīng)濟(jì)低迷的情況下，加強(qiáng)汽車金融服務(wù)是釋放內(nèi)需的有效手段;是活躍和擴(kuò)大汽車消費(fèi)的重要支撐。雖然新近出臺的汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃中，明確提出了要完善汽車消費(fèi)信貸，但并沒有實(shí)質(zhì)的配套政策同步出臺。因此，要想汽車金融真正發(fā)揮作用，需要更加切實(shí)的政策來扶持。未來中國汽車金融業(yè)的發(fā)展是我們關(guān)注的焦點(diǎn)。