陷入困境的美國(guó)汽車(chē)業(yè)紛紛拋售資產(chǎn)，海外收購(gòu)要約書(shū)不斷發(fā)到中國(guó)各汽車(chē)。但國(guó)家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司司長(zhǎng)陳斌認(rèn)為，中國(guó)車(chē)企“參與和國(guó)際大企業(yè)合作的能力不夠”。

日前，在國(guó)務(wù)院新聞辦召開(kāi)發(fā)布會(huì)上，國(guó)家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司司長(zhǎng)陳斌謹(jǐn)慎看待海外收購(gòu)。陳斌認(rèn)為，中國(guó)汽車(chē)企業(yè)想真正走向國(guó)際化，真正參與和大企業(yè)的合作，可能能力還不夠。

此前，上海報(bào)記者獲悉，海外中介機(jī)構(gòu)已將相關(guān)汽車(chē)資產(chǎn)的出售信息遞至吉利汽車(chē)、長(zhǎng)安汽車(chē)、奇瑞汽車(chē)等中國(guó)汽車(chē)企業(yè)，目前多家中國(guó)汽車(chē)企業(yè)也和出售方建立初步的溝通。但至今，真正宣布擬收購(gòu)海外資產(chǎn)的只有濰柴動(dòng)力。