隨著“十一”黃金周臨近,一些網(wǎng)站上頻頻出現(xiàn)關于汽車租賃的帖子。發(fā)帖人均是清一色的私家車主,“借著黃金周賺點養(yǎng)車費用”,成為他們共同的發(fā)帖理由。
王力平是一輛豐田花冠的車主,25日,他告訴亞心網(wǎng)記者,目前已在網(wǎng)上發(fā)了3個帖子,這個黃金周,是他第一次動了靠租車賺錢的念頭。
與此同時,一輛別克轎車車主雷蕾也在為愛車尋主。“想借假期找個外出游玩的租車人,我來擔任司機,既可間接旅游,又能賺點油錢,一舉兩得。”雷蕾說。
“之所以作出這樣的選擇,也是因為現(xiàn)在養(yǎng)車壓力太大了！蓖趿ζ浇o記者算了一筆賬,兩年前,一個月油費、停車費等也就是700多元,現(xiàn)在每個月的開銷都超過1000元。再加上物價上漲后帶來的生活成本增加,養(yǎng)車的壓力越來越重。
據(jù)了解,這些承攬租賃業(yè)務的車主都愿意在租車的同時擔任司機。
首遠綜合服務有限公司董事長王志平表示,現(xiàn)在一輛豐田花冠的市場價在14萬元左右,按行情租賃價約為日租300元以上,帶司機每天租價是380元至400元,7天大假可收入2800元左右。這樣算下來,車主7天所得的收益夠兩三個月的養(yǎng)車費用。
相比租賃公司來說,租賃私家車不僅可以討價還價,在租車手續(xù)上,也更簡便,這讓一些準備出行的市民心動起來。